.

Här har ja vinkelkapat i spetsen så den blir så tät som ja önskar.

Förfarandet gjorde jag ganska oseriöst då det inte var av någon stor vikt att få den riktigt tät i spetsen, jag ritade grovt ut vinkeln genom att hålla en vinkelhake ovanför trumman, i den vinkeln ja skull ha å sedan höfta dit ett sträck att såga efter.

Då det är runt kan det vara ganska krångligt att rita ut rätt vinkel, för det blir ingen "tårtbit" av den, utan biten som ska bort blir rundad på ena sidan å förstås rak på andra sidan. Ett tips för att få till den vinkeln kan vara att hålla en skiva med ena sidan (rak sida) i rätt vinkel rakt ovanför trumman/röret (där snittet är tänkt att vara). Rakt ovanför skivans kant (den raka kanten) håller du en lampa som lyser neråt mot skivan och röret, skuggan som blir då motsvarar linjen du ska såga efter för att få rätt vinkel hela vägen.

I mitt fall sågade jag ut ganska slarvigt, men för att sedan enkelt få ett hyfsat resultat så tog jag en skiva och la den efter snittet (mot kapytan eller hur ja nu ska beskriva den), då såg jag lätt var det behövde raspas.

Fästena under bilen:

Hade även en skruv genom kofångaren som fick agera fäste för höjdjustering av plogens spets (alltså hur noggrant den skulle ploga)

I ovan visade fästen, fäste jag ett schackel som ja svetsat fast en järnaxel på.

De båda järnaxlarna fästade under bilen (axeln som går tvärs över längre bak (vid jordklämman till svetsen) satt bara tillfälligt för att hålla axlarna framåt i rätt vinkel under byggnationen).

För att styva upp plogen, samt att ha något att fästa i förstärkte jag trummhalvorna/plogsidorna med en planka.

Järnaxeln som kommer fram, från under bilen till fästet i förstyvningsplankan i plogen. Brädan som syns går emellan plogsidorna som förstyvning.

Plogen i färdigt skick.

Spännremmar för höjdjustering av plogspetsen, samt för att förstyva plogen (egentligen plogfästet) i sidled.

Plogen gick förvånansvärt lätt, även på isen där det var oplogat. Dock så hade det varit flövatten och därmed blivit dubbelis så ja gick igenom det översta islagret och hängde upp bilen på isen så min plan att ploga mej över till Siknäs sket sej där.

Hade kommit närmare en dm snö under natten. Här, en väg som ja plogat (dock hade jag lyft upp spetsen några cm för att inte riskera att spetsen hugger tag i backen och därmed förstör både plog och bil (har ej ännu byggt någon med som justerar höjden i spetsen)).