.

Bil, en Citroen Xantia 2.1 TD

Fel, avgasröret avrostat innan slutburken och legat mot ett stag och därmed nött bort en dm av röret.

Lösning, Esab och plåt.

Som det såg ut innan (förutom att ja slipat bort lite rost för att kunna svetsa)

Eftersom inga rester från den gamla skarven (framför slutburken) fanns kvar beslutade ja mej för att helsvetsa avgassystemet så de blev en sektion från bakom katalysatorn och bakåt.

Dock så blir man då tvungen att ta bort staget som syns på bilden ovan för att sätta dit/ ta loss avgassystemet.

Smidigaste sättet för att få rätt vinkel och avstånd mellan avgasröret och slutburken blev att svetsa fast två plattjärn för att hålla ihop delarna vid avmontering från bilen (dock ej mer än punktsvetsa för att underlätta vid borttagning av dom).

Rikligt me 5-56 ska de va, så går de lätt att montera isär vid skarvarna.

Här, skarven bakom katalysatorn.

Då avgasröret väl är på arbetsbänken är det bara till att börja svetsa.

Jag valde att klippa ut en lagom bred plåtremsa och "linda" den runt som ett rör samtidigt som ja svetsar fast den.

Allt eftersom ja närmar mej plattjärnen som ja tidigare svetsat fast blir det dags att skära lös dom, å då står plåten för stabiliteten istället.

Sen så var man runt, och redo för monterning.

Avgasröret på plats igen.

Jag struntar i att rostskydda den nya delen nånting, för de börjar nog vara dags att byta nå mer på avgassystemet innan den biten rostat upp.

Sådärja, nu kan ni alla fixa ett läckande avgssystem. ;)

På kvällen testade ja att sätta på nå snökedjor som ja köpt på Biltema på 740in, och jävlar vilket grepp det blev, for å körde på isen å tog mej framåt fastän underredet släpade i, och fronten plogade snö framför sej.

Det ultimata hjälpmedlet att ha med sej i bilen.

Dock var de lite dålig kvalitet på kedjan då en länk redan gått av, blir att förstärka imorn.